"Fotografías en tiempos de guerra", Museo Provincial, Huesca

Ayer 28 inauguraron en el Museo Provincial de Huesca la exposición "Fotografías en tiempos de guerra". Hasta el 29 de marzo podremos ver esta exposición itinerante -ya estuvo en Zaragoza y Teruel- de fotografías sobre la Brigada Lincoln, realizadas por cuatro miembros de la misma encabezados por Harry Randall.

Cerca de 130 imágenes cedidas temporalmente por el archivo de la "Abraham Lincoln Brigade Archives" de Nueva York nos presentan todo tipo de instantáneas de los frentes y de los lugares de Aragón en los que estuvo la brigada.


En Internet podemos consultar la página de la fundación con interesantes imágenes y carteles de la guerra civil española.

Noticia del Diario del Altoaragón
Abraham Lincoln Brigade Archives
Wikipedia: Brigada Abraham Lincoln

El fondo fotográfico "Foto Pascual" de Astigarraga

Gracias a Dani, que lo localizó, podemos disfrutar de una curiosa e interesante colección de fotografías que José Pascual Gorriti, Donostiarra, realizó con su empresa "Foto Pascual" de Astigarraga, Guipuzcoa.

En la primera época de fotógrafo se dedicó a la fotografía social y en el año 1950 comenzó a realizar fotografía industrial. Una muestra del trabajo fotográfico que realizó en quince empresas de Guipuzcoa y Vizcaya lo ha colgado el Gobierno Vasco en la página web del Departamento de Cultura.

Las fotografías son representativas de la cultura industrial de los vascos, y nos muestran los cambios sufridos en estos cincuenta años. Algunas no se sabe lo que fabrican hasta las últimas imágenes (ver Gabilondo y Cª)

Lo que puede interesar a algunos montisonenses es la fábrica que en 1946 fundó Antonio Pinacho en Oiarzun, para la fabricación de tornos, y el año 1961 se trasladó a Monzón para formar Metosa.

Fondo Foto Pascual
Fotografías de José Pascual en Tornos Pinacho ( Oiartzun )
Web de Metosa

Túnel de la linea ferrea Zaragoza-Barcelona, Fayón, Zaragoza, MI nº 11

Me pasó Enri un par de monumentos y no he tenido tiempo de colocarlos. Este es para mí muy curioso, e interesante por su historia, y vale la pena que la leais en la Revista de Obras Públicas que os la cuente yo. Cuando vi fotografías de su construcción - del tunel reforzado - pensé que estaban chalados, pero vista la piedra que le cayó, es para no pensarselo. Este túnel probablemente, visto el hierro que metieron, no lo chafe una piedra...

Cayeron un 20 de Julio de 1931 unas rocas, aprox 100 metros cúbicos, desde una ladera a 30 metros de altura y rompieron el puente, y un pequeño tunel artificial. Lo autenticamente milagroso es que no cayera ningún tren a la salida del tunel, con las señalizaciones de la época...

Nº: 11
Tipo de Monumento: Puente de la linea ferrea Zaragoza-Barcelona por Reus.
Artefactos que contiene: Trozo del mismo, incluyendo un túnel artificial para protección de las caídas de piedras.
Ubicación: Fayón, Zaragoza. 41°13'50.84, + 0°20'31.85"
Junto a la Ctra. CV 103 límite provincia Zaragoza-Tarragona.
Estado: Ruina, está fuera de servicio ese trozo.
Fecha de la fotografía: Julio 2007
Autor: Enrique
Observaciones: La linea fue desviada por la construcción del pantano de Ribarroja
Enlaces sobre el tema:
Revista de obras publicas (tunel)
Revista de obras públicas (accidente)

Revista de Obras Públicas digitalizada ROPDigital


(Primer post donde se explica esta iniciativa)

La cascada de Perramó, la señora del valle, una cascada de hielo en Escarpinosa

La señora del valle es el nombre que le doy yo a una cascada, porque me gusta, y me parece majestuosa, dominando el lago de Escarpinosa bajo la sombra de la aguja de Perramó. Todo el mundo la llama la cascada de Perramó a palo seco.


Según la guía de hielo del valle, se abrió en 1983 por A.G.Bou y Vicent. En un croquis de la escalada por un curso de hielo de la EEAMB abrieron -aparentemente- una "variante" y la llamaron "blue devil". Terrorífico nombre, excesivo a mi opinión por su agradable escalada y tranquilo ambiente. Lo único el color, que siempre suele estar azulona. La reseña de Montañeros de Aragón es más real a mi opinión en las inclinaciones. En la página de Manuel Suarez, hay un pdf con la reseña, entre otras muchas que tiene, pero no se ve un pimiento.


Escalamos con David la cascada en febrero del 2005 y me encantó. El primer largo me resultó duro, lo cogimos por la izquierda, pero si no lo ves claro por la derecha es más fácil. Los dos siguientes son mucho más fáciles. La reseña pone 75º el primero y 60-70 los segundos. Yo creo que se quedaron cortos en el primero y se pasaron en los siguientes. Las fotos son de aquella escalada.

Este año he subido una vez a picar a la cascada de la Ruda y como es costumbre la repetí seis veces. Así, en el caso de no subir ningún día más, me quito el mono y de paso me desfogo.


Tengo pendiente subir este año a Batisielles y me gustaría algún año pasar la noche allí. Cualquier finde me doy el piro y me hago el eremita en toda regla. La única putada que no podré autoasegurarme...


Hay unas interesantes páginas donde se pueden encontrar el estado de las cascadas:

Infohielo

Guías de Torla

Quiénes deben gobernar después de la catástrofe - Joaquín Costa

Bajo ese demoledor título escribió Joaquín Costa, en 1900, una serie de consideraciones políticas y sociales que, pasados los años, son muy interesantes y nos pueden sorprender, por las similitudes que, desgraciadamente, tiene nuestra sociedad.

Joaquín Costa pronunció una conferencia, como presidente de la Liga Nacional de productores. en el Círculo de la Unión Mercantil de Madrid, el día 3 de enero de 1900 y este texto sirvió para el pequeño folleto que cito. Está "ilustrado" con una fotografía del autor y un autógrafo suyo como casi todos sus libros. Esta firma rubrica unas líneas escritas, de su puño y letra, que no tienen desperdicio. Las transcribo literalmente:

" El porqué de nuestra caída

Para que España se elevara a la condición de primera potencia, en cultura, en riqueza, en prestigio, en fuerza, habría bastado que todos los tesoros de voluntad y los esfuerzos verdaderamente gigantes que sus hombres públicos han consumido en el empeño pueril de ser siempre ministros, los hubiesen dedicado a merecer serlo.

Joaquín Costa"


Vaya pedrada a todos los trepas, enchufados, inútiles, caciques y demás escoria que rondaba la política española de la época. Sencillez, claridad, sentido común y responsabilidad, ¿ fácil, no ?.

Podríamos hacer una pequeña extrapolación, 109 años después, a la época actual, sin mirar colores ni partidos, sólo personas, cargos, ministerios, y parece razonable lo que pedía Costa. ¿ Pero lo ha aplicado alguien en este país desde aquella lejana época ?

Si nos adentramos en las profundidades de España en 1900, la cercana perdida de Cuba y los marrones de su triste situación económica, industrial, cultural, podemos pensar que ahora tampoco estamos tan mal, todos estos aspectos han mejorado, pero quizás en lo más profundo de nuestra idiosincrasia nada ha cambiado.

Transcribo unos trozos con la intención de algún día poner, cuando tenga tiempo, el texto completo. He buscado en internet y no he encontrado el texto transcrito.

" El eje de la política tenía que mudar de asiento y no ha mudado: seguimos allí mismo donde nos sorprendió la catástrofe. Necesitaba España revulsivos, para que volviera de su colapso, y le han dado, por el contrario, cloroformo, con esos eternos aplazamientos trimestrales...Pues bien, señores, no tenemos derecho a consentirlo o aceptarlo. A la tercera va la vencida. A la ley de previsores y patriotas, por amor a España y por interés propio, tenemos que plantarnos, diciendo "hasta aquí hemos llegado", y aplicarnos a buscar el remedio; y tal vez, dando un paso más, pedir cuentas a los que todavía se las deben a la nación y que el que la hecho que la pague. "

¿ No parece cercana esta opinión ? ( He quitado un trozo que referenciaba a la guerra de Cuba ). ¿ No suena esa apatía y ese inmovilismo popular ?

"No tenemos perdón de Dios; nos perdemos porque queremos. Parecía natural, lo mismo que en 1814, que luego que el desastre cesó, y aun antes de que cesara, los autores de él hicieran lo mismo que hicieron en Francia hace 30 años los autores de la catástrofe de Sedán, ayudando el pueblo: esconderse de sus víctimas y arrepentirse; encerrarse en sus casas o tomar camino del desierto para llorar sus pecados de lesa nación, dejando que los inculpados liquidaran los desastres y procurasen repararlos, levantando sobre las ruinas una España nueva; parecía natural que el pueblo no se contentara ni aún con eso, y que aquellos hombres, que si verdaderamente eran honrados y tenían viva y despierta la conciencia, no debieron tomar espontáneamente el camino del juzgado de guardia para que les formaran proceso cuando menos por negligencia inexcusable,...parecía natural, digo,...se hubiera renovado el personal de la política española, aún cuando no hubiera sido en cuenta de castigo y expiación; aunque no hubiese sido ni siquiera por prudencia y por previsión; aunque no hubiese sido más que por un sentimiento de pudor y de pública honestidad. Pues no, señores, en vez de jubilarse ellos, han preferido que se jubile la nación, la cual es tenida ya en Europa como fuera de servicio; lejos de tomar el camino del desierto para hacer penitencia o camino del juzgado de guardia para que no quede en tierra ningún delito sin expiación, han tomado desahogadamente el camino del Capitolio para empuñar otra vez las riendas de la gobernación, lo mismo que si aquí no hubiera pasado nada y en España no hubiese más que ellos y el gobernar les correspondiese de derecho divino; y luego que se han visto otra vez arriba, ni siquiera se les ha ocurrido variar de conducta: han vuelto a hacer lo mismo que antes: dormir, aplazarlo todo para mañana, dejar que España esté cada vez más lejos de Europa, porque Europa siga avanzando y nosotros parados, preocuparse no más que del cupón; ...

¿ Porqué será esto, señores ?, ¿ Porqué será que el pueblo, que las masas neutras, que la nación, toleren el que de ese modo sigan jugando con sus destinos y con su suerte los gobernantes, sin más título que el de haber jugado antes con ellos 20 y 30 años ? ¿ Será por ventura, que hayamos sido culpables como ellos y nos sintamos desarmados y sin autoridad para reconvenirles y jubilarles ? "

El parecido de las actitudes de los políticos y de los habitantes de este país, aún habiendo pasado más de cien años, es lamentablemente igual. Nuestra mentalidad, nuestra actitud y nuestra pasividad es igual, o como diría JC; ! aún mayor ¡.

La mejor frase: "No tenemos perdón de Dios; nos perdemos porque queremos.".

O como diría el castizo: "tenemos lo que nos merecemos".

El único rayo de esperanza - entre otros - nos lo muestra una página: "Histodidáctica", que cambiando la forma clásica de explicar y estudiar los hechos históricos, utilizan textos coetaneos a la época, como este, para explicar los sucesos. Quien hubiera podido cambiar aquellos sermones, que tenías que aprenderte de carrerilla, por estas formas de explicar...

COSTA MARTINEZ, Joaquín, Quiénes deben gobernar después de la catastrofe, Biblioteca de "El Financiero", Volumen primero, Madrid, s.f., (1900), Centro de información mercantil de El Financiero, 1h-47p, 8º.

Un regulador de tensión Brown Boveri

Estaba mirando unas fotografías y, sorprendentemente, me ha gustado una. Fue hace tiempo, en un trabajo; estoy delante de un regulador de tensión, sincronizador, etc, muy chulo de Brown Boveri. Al acercar la imagen me he visto con mi Canon G2, magnífica cámara, castigada hasta la saciedad por rutas, obras y demás sitios de mal vivir.

Y aquí la teneis...

Diario de un petardo fotográfico: Belchite ( Zaragoza )

El domingo salimos a retratar; Enri está contento del resultado, yo no. Quizás sea que estoy pelín hasta los huevos de bastantes cosas y no exploto, me lo como todo y expreso mi mala hostia - como siempre - con los que menos se lo merecen. El puto género humano es así, no lo he inventado yo - ni ganas -. Si con la cabeza normal ya no saco fotos dignas, como las voy a sacar si estoy tenso como una puta cuerda de violín.



De todas maneras esto no es de ahora, hace tiempo que no estoy contento d e las imágenes que realizo.


Como expresión de todos los desatinos, humanos, divinos, y de todos los colores, valga para muestra una pequeña selección de las imágenes, menos malas, de Belchite. No había estado, pero como decía alguien en su web: tienen que ir los jóvenes - y los menos jóvenes -, aún a riesgo de caer precipitados por alguna presa - Lease Almonacid de la Cuba -.

Es una zona muy interesante, dura y árida. Tan sólo el río Aguas vivas suaviza un poco el paisaje. Cerca nació Goya y estos ambientes le marcaron; fijo.



Fue un viaje muy productivo, y la ausencia de la cercana niebla nos permitió disfrutar de un día escandalosamente bueno, y pudimos apretarle los botones a nuestras cámaras a placer. Lástima que los resultados no me gusten...

Un viaje a la américa profunda ( I V ), El Gran Cañón del Colorado

La cultura de los moteles en USA es algo digno de estudio. En Needles, junto al Motel 6 donde estabamos, había un restaurante Denny's de la cadena de los moteles, y en este - cachis - no vendían alcohol, hay que tienen la licencia como los Carrows y hay que no. Normalmente los que están cerca de las autopistas abren 24 horas, pero no venden alcohol. En algunos puedes comprar alcohol pero no consumirlo. Yo le pregunté a una camarera si podía beberme la cerveza en un zulo que había para comer lo que comprabas y aún se debe estar descojonando. Es lo que tiene la lógica americana.

Las señales en USA son un buen lugar para afinar la puntería. Nos encontramos bastantes en similar estado...


Salimos de Needles por la autopista 40 medio zoombies rumbo al Gran Cañon. En los primeros compases cruzamos el rio Colorado, que no parece grande a primera vista pero cuando te acercas acojona. Increibles puentes cruzan de un lado a otro tubos y autopistas. Cerca paramos a hacer unas fotos, había una explanada digna de mención, junto al Colorado.


Es muy curioso mirarse los trenes, hasta 100 vagones contamos un día, cargados hasta los tuétanos circulando cerca de las autopistas. Coloreadas máquinas en grupos de dos y tres tirando unas y empujando las otras, todas a gasoil - o lo que lleven - pero ni una catenaria ni media.


Pensabamos entrar en el Gran Cañon por la entrada sur; tiene dos, la norte y la sur, separadas en linea recta por 20 kilómetros, pero por carretera más de 200. No da la sensación de estar entrando en ningún lado, paisajes llanos, rectos, bosques pequeños, nada excepcional. Una columna de humo se divisaba en la distancia. Las dimensiones americanas acongojan, te parece que todo está cerca mirando el plano, pero una vez puesto en carretera, las cosas se estiran. Llegamos junto a la entrada sur y los carteles eran más abundantes, aunque faltaban 25 millas, casi 40 kilómetros. La columna de humo se había hecho pelín grande.

Hay un museo de la aviación, facilmente localizable por la cantidad de aviones del exterior, donde una amable señora nos dió toda clase de explicaciones sobre el cañon, el aeropuerto y las distancias. Cuando no tienes ni puta idea de donde estas, ni como se llega, ni que actividades tocan; estás un huevo de tranquilo, no te preocupas de nada, ¿ para qué vas a romperte la oraciones, no estás de vacaciones ?. Si hubiera venido Pullmantur, le da un juju.



Bueno a lo que ibamos. Llegamos al aeropuerto, miramos un helicóptero, reservamos, Daniel-José no se apuntó y me hizo de reportero. Nos dirigimos a la entrada del cañon, primero pasas por el pueblo - Tusayan - un cúmulo de tiendas, y un poco más adelante la taquilla para aforar y salvese quien pueda. Seguíamos sin ver nada espectacular, el incendio quedaba atrás y parecia menos activo - o por lo menos no se veía tanto humo -.



Aparcamos en un mogollón de coches y ya se intuía el cortado, pero poco. Salí un poco desbocado rumbó al abismo y cuando lo ví, al principio no era consciente del mogollón que había allí. Después de un rato, cuando te acostubras a las dimensiones, empiezas a darte cuenta de lo increible del lugar y la belleza que tiene. Hay varios miradores y puedes ir de uno a otro a pie en la zona más frecuentada. Si quieres, la carretera 64 está llena de miradores y de rutas. Lo más curioso de los miradores es la dificultad de ver el rio, está tan abajo que las paredes no lo dejan ver más que en algunos trozos.


En la foto siguiente a la izquierda del sonriente hindú, siguiendo el barranco al fondo se ve una pequeña mancha marrón claro; eso es el río.


Estuvimos paseando por varios miradores, nos volvimos a comer algo, y a volar. La pizza no era muy buena dieta antes de montar en helicoptero, pero no había mucho más surtido en aquel antro. El helicóptero en cuestión era un bonito aparato, grande, 8 ó 9 plazas, rojo; elegí un vuelo alrededor del parque - pensé en lo único de la oportunidad y no en el precio -.


Me pusieron delante junto al piloto, no hablaba ni papa de cristiano, pero con semejante panorama para hablar estaba yo. Fuimos sobrevolando el bosque cercano y cada vez estaba más cerca el cañon. Pusó una canción de Alan Parsons para hacer la entrada en el mismo y cuando dejas el bosque para pasar sobre el cañon el vacio a tus pies es...1500 metros, más o menos. Y como lo ves desde el suelo del parato que es casí transparente, aún impresiona más. Me costó varios minutos tener la boca cerrada y probablemente el hecho de quitarme la cámara el piloto me despertara de aquel sueño. ¿ Para qué coño querrá el piloto mí cámara ?. Pues muy fácil; para hacer fotografías por su ventanilla que no tenía cristal; ! Josan que preguntas haces ¡. Como soltó el mando de pilotar, en el primer momento - acto reflejo de conductor -, se me ocurrió cogerselo, aunque varias décimas después me dí cuenta de mi idea de bombero...




No da muy buen rollo ver a tu piloto, con la cámara, por la ventanilla, dale que te pego, e incluso hacerles fotos a los de detrás, como si estuviera de fiestuki, Increible... El Cañon visto desde el aire es algo único, no me cebe a darle al disparador, disfruté de las vistas, y disparé, pero la gocé intensamente. No se hace uno idea de las dimensiones; es superlativo. Aterrizamos y sentí pena por dejar aquella maravilla. Hubiera podido estar allí todo el día volando de un lado para otro.


Volvimos al cañón para verlo al atardecer- esta vez por tierra -, habíamos estado a la mediodada, y la luz tenía que mejorar. El lado oeste de los miradores estaba petado de japoneses y demás vándalos a la espera del ansiado atardecer. Vimos algunos miradores más y me extraño que no se mate más gente, sobre todo cuando disminuye la luz, porque los hostiones son increibles y aunque hay carteles por todo, la peña se sube - y me incluyo - por todas las piedras y montículos que hay. La luz había mejorado un huevo y nos cebamos a disparar con la luna, y todo lo que pillabamos, lástima de no tener el trípode...Así tengo un motivo para volver, Je, Je...




Se hizo de noche y seguimos por la 64 - la carretera que lo rodea - y comenzamos a buscar lugar para dormir - no teníamos reserva, era sábado, y la zona se las trae - , seguimos, seguimos, llegamos a Glen Canyon Dam y allí peor. Cruzamos la salvaje presa de Glen Canyon, con su puente todo vallado para que la peña no se tire, y no pudimos ver ni el agua. Bonito ambiente nocturno.

Seguimos - había luna llena - por los laterales del Powell Lake, iluminados difusamente, fantasmagóricos, sugerentes, bellos. No había ningún motel cerca, tampoco gente - era sábado - todos paseaban con sus pickups y sus motoras. Las doce y sin vender una escoba, la una, las dos, unas luces estridentes en medio de la carretera nos indican un accidente, pero los rangers deben ser gilipollas perdidos porque con semejante lucernarias no dejan ver nada, y Dani les pasa a cuatro dedos.

Continuamos y al final de una carretera, casi sin combustible - pelín acojonados por la hora -, encontramos una gasolinera y podemos repostar. Continuamos, creo que son cerca de las tres, un pueblo fantasma nos da la bienvenida, las llanuras nos han dejado baldados y necesitamos descansar. ¿ Cómo se duerme en los Fords ?. Otro pueblo sin ningún lugar donde dormir, casi vamos a llegar a Las Vegas como nos descuidemos, pero de pronto cerca de la autopista, un polígono nos descubre un pedazo de hotel con luz, tienen habitaciones, caras, pero ya no tenemos cejas...Mañana será otro día.



(La foto que salgo en el abismo, es de Dani )

Henri Cartier-Bresson, Fotógrafo, Caixa Forum Lérida

Hoy me he escapado, junto a Enri, rumbo a Lérida con el fin de visitar la exposición citada. Todavía tienen margen los que la quieran ver porque está en el Caixa Forum de Lérida hasta el 5 de abril. La autovía está un poco más adelantada pero todavía les queda bastante faena, aunque saca una vista más digna que la última vez que pasé. Desde luego que no cumplen plazos, la tenían que haber inaugurado en diciembre...pero de 2008.

La sala de Caixa Forum cada exposición es diferente; esta vez han puesto varias paredes más para poder colgar las 133 fotografías. Y sigue la mesa con los libros sobre el autor, firmemente unidos a ella mediante placas y cuatro tornillos; un clásico. Da mucha pena ver semejantes libros totalmente desvencijados, pero la cultura, y los vándalos son así.

Las fotografías que presentan, son copias actuales, algunas con un grano importante, y no aparece ningún dato fotográfico. No podemos saber cómo o con qué están tomadas, en la etiqueta sólo aparece la ubicación de la fotografía - en catalán y castellano - y el año de la misma. En la exposición ha colaborado Magnum Photos - fundada por HCB - y la Fondation Henri Cartier-Bresson.

¿Qué podría decir yo - que no esté dicho - sobre HCB ?. Que hay que verla, que su punto de vista y su capacidad de composición / oportunidad es increíble, que es un perfecto narrador del siglo XX, que su fotografías son prototipos del arte fotográfico... pero eso es evidente, por eso es un maestro de la fotografía.

Los retratos de HCB tienen una imagen más que visual. Tienen alma, su fuerza descriptiva muestra al retratado, con sus habilidades, y saca de él su lado más intimo y personal, me recuerdan los de Annie Leibovitz - exposición en la National Portrait Gallery de Londres - u otros como Alberto Schommer - en el museo de la Real Academia de San Fernando -. ¿ O quizás ellos me recuerden al maestro ?. En fin, son verdaderos narradores de la vida cotidiana.

La visión de estas exposiciones es muy interesante para los amantes de la fotografía por muchos aspectos, entre ellos, porque te das cuenta de la importancia del momento más que de la calidad o del correcto enfoque. Lo importante como dice Yves Bonnefoy - en el catálogo de mano - ; "...que haya podido estar en el momento y lugar adecuados...".

La composición es un verdadero arte en las manos de HCB, a Enri, amante de los ferrocarriles, le ha encantado una de un tren de vapor que en primer plano tiene un esqueleto de coche. Es una visión especial, como la que tiene un director de cine cuando mira por su visor, encuadra toda la escena, y le permite señalar virtualmente los objetos de su interés. Es la fotografía en estado puro - que diría aquel -.

Estaba pensando después de haber posteado este artículo que no he dicho que foto es la que me ha gustado a mí y, puestos a elegir, he escogido tres. Podría haber elegido algún retrato: Los Joliet-Curie, Truman Capote, Sartre o la excepcional colección de China, pero es difícil elegir cuando todo es tan bueno.

La vista de la arboleda ha sido fuente de inspiración - y copia - de la mayoría de los que nos gusta este arte y en Monzón teníamos una arboleda "parecida" en la que hemos hecho nuestros pinitos.

(Irlanda, 1963)


( Srinagar, Cachemira, India, 1948) ( Brie, Francia, Junio 1968)
( Fotografías del catálogo de la exposición)

Resumen: Muy recomendable e interesante.

La exposición tiene un catálogo, mini catálogo a mi opinión, "Escuchimizado" - he perdido el diccionario aragonés - a palabras de Enri, 10 euros, y esta vez sólo en catalán - han perdido las buenas costumbres del bilingüismo -, 70 páginas y 18 fotografías - aprox - en un libro formato cuadrado 210 x 210 mm.

Bomba para pozo en un colegio de los Pozitos, comunidad de León (Nicaragua), MI, Nº 10

Ana ha enviado una fotografía de un viaje que hizo a Nicaragua donde se ve el accionamiento de la bomba de un pozo que proporciona el agua para un colegio y las casas de la zona. No sabe la antiguedad del invento, pero funciona...



Nº: 10
Tipo de Monumento: Accionamiento de bomba para pozo.
Artefactos que contiene: El accionamiento, y dos niñas.
Ubicación: Patio del colegio de los Pozitos, comunidad de León (Nicaragua)
Estado: En uso
Fecha de la fotografía: Julio 2005
Autor: Ana
Observaciones: He colocado la ubicación, al desconocer la situación exacta, en la ciudad de León.
Enlaces sobre el tema:

(Primer post donde se explica esta iniciativa)

La presa romana ¿? de Valdera, Peralta de Alcofea, Huesca, MI, 9

El otro día fue de excursión Enrique, le pensaba acompañar pero problemas laborales me lo impidieron. Al volver pasó por casa cabreado como un mono sin platanos, lleno de barro, rasguños y demás. El suelo de mi entrada todavía se acuerda de él. Enrique es un romántico y un ingenuo - como yo -, se piensa que este mundo se rige por la lógica, la ética, y la razón, - parece lógico a primera vista -, pero cuando te enfrentas a la cruda realidad - yo me di cuenta hace varios años - ves que nada de eso se aplica en el día a día, y mucho menos en las mente pensantes.

Le dije que expresara su rabia en un artículo y lo hizo. Pero leyó la introducción del - magnífico - libro de Antonio Naval Mas, Construcciones para la historia del Somontano, y se dió cuenta de que no era el único cabreado, pero lo escribió - rebajó el tono de su diatriba - y aquí está:


" Patrimonio Hidráulico

Siempre que uno puede, se escapa de la rutina viajera laboral, y aprovecha para ver con mas detalle “cosas” que le llaman la atención. Así sucedió el día que el Ayuntamiento de Peralta de Alcofea cambio los tradicionales indicadores de la carretera en la entrada y salida del pueblo, colocó los de moda, los que aparte de informar de donde estas, te presentan lo mas destacable del lugar, pasó por allí y veo: “Presa romana”. Jodemosla hemos.

Averiguaciones posteriores, evidentemente debería estar en un río pero cosas mas raras se han visto, y llega a la conclusión de que debería estar en el rió Alcanadre. Menudo desgaste neuronal. Primera opción, la tecnología, nuestra perdición. A ver, desde Google Earth no se ve nada definitivo, desde el Sigpac tampoco. Resumiendo, a patear lo poco que ha visto desde los cielos, ya que nadie sabe nada. Amen.

Desde la carretera atajo Monzón a Zaragoza por Santa Isabel te desvías justo antes Ballerías, a mano izquierda y a buscar. Gracias a la tecnología del gepese, nuestra perdición, repito, te pierdes, porque la cartografía que llevas es la versión 5.0 y no la 5.001 que es la que impera tras los cambios en los regadíos, y llegas a uno de los puntos que crees que hay que mirar.

Bueno, restos hay, pero de una presa romana ?? Va a ser que no. Afotos y a seguir buscando. Será que al estar en la margen dcha. del río ya no debe ser municipio de Peralta y no esta señalizado.... De todas formas un cerro y con ermita.
Más afotos y prismáticos en ristre, visual al río. Nada por aquí, cosa por allá, ¿que debe ser eso? ¡igual es eso! La de Dios para llegar. Amen, otra vez.

Ripas pabajo, como dicen en el mio pueblo, y a patear. ¿Por donde leches atravieso la acequia de Sariñena?. Estos rastros de animales... que cucos ellos, ¡quien les ha dicho que hay unos raíles de tren a modo de pasarela? A ver, ahora equilibrios, subimos el promontorio y TACCCHAAANN impresionante visión. Tiene que ser esto, justo en a confluencia de los ríos Alcanadre y Guatizalema. Veamos, sillares, cárcabos, esto era un molino, justo en el estribo de inmensa presa o lo que queda de ella y que tengo delante.

Sube, baja, retrata... Hay que pasar a la otra orilla. A ver si el gepese es capaz de llevarnos a la pista que parece que llega al otro lado. Volvemos a la carretera, cruzamos el Guatizalema, cruzamos el Alcanadre, recordamos los restos allí presentes, sin una mala indicación, por supuesto, y donde dice el mapa me desvío de la carretera. Media hora después llega uno a la conclusión de que los caminos que le marca su cartografía sirven de poco, que solo había presupuesto para los carteles de entrada y salida del pueblo. Ni una mala pintada, nada.

Deja el coche y a andar otra vez. Ahí esta. ¡Y eso! ¿que es es todo eso? Bueno, lo primero, ¿por donde subo? Si ya no queda ganado en el campo, ni Señor José que lo cuide, la maleza campa a sus anchas, y los barceros mas. Impresionante contrafuerte!!!! impresionantes sillares!!!! Impresionante obra!!!! Romana????. No, no lo parece, por lo menos a simple vista.

Mas afotos, lástima de luz. La mala leche por lo que estas viendo y COMO lo estas viendo, sube como el contador de fotos.

Los antiguos desvelos y esfuerzos, regar, comer, sobrevivir, hoy ya no valen para nada. Se mueren en el abandono. En la sociedad de la imagen, el directo, la tecnología y los centros de interpretación, a quien le importan los restos de una obra de origen romano, construida y reconstruida en infinidad de ocasiones durante tantos mil años, que ha dado el pan nuestro de cada día de nuestros antepasados. A quien coño le importan!!!!. Total, solo son cuatro piedras!

Nuestras mentes están aletargadas y embotadas. La cultura, la conservación y los presupuesto se llevan mal. Nuestros Ayuntamientos están vacíos. Malos tiempos para la lírica se decía. Y así todos contentos.

Josan me saco de mi encabronamiento y me confirmo el dato que necesitaba y sospechaba, se trata de la presa de Valdera. Antonio Naval Mas, en su libro “Construcciones para la historia del Somontano en el Alto Aragón” la salvo de un olvido y una ignominia casi segura. Como a tantas otras.

Notas: El croquis de la obra está sacado del libro citado, (http://www.antonionavalmas.net/) y el mapa del Sigpac, (http://sigpac.mapa.es/fega/visor/) El trazo negro corresponde a pista transitable en coche y los puntos tramo a pie.
Algo más de información sobre el tema aparte de la citada obra, Los Molinos del Altoaragón de Severino Pallaruelo, Instituto de Estudios Altoaragoneses. E incluso:http://www.seprem.com/paginas/SeccionTecnica/HistoriayPatrimonio/ICongresoHistoria/LAS_PRESAS_ROMANAS_EN_ESPANA-PROPUESTA_DE_INVENTARIO.pdf

Agradecimiento: A Josan por publicar una pataleta"

Nº:9
Tipo de Monumento: Presa ¿Romana?
Artefactos que contiene: Construcciones en la unión de los ríos Guatizalema y Alcanadre.
Ubicación: Peralta de Alcofea, Huesca, 41°54'17.66, - 0° 7'8.70"
Estado: Abandono
Fecha de la fotografía: Diciembre-2008
Autor: Enri
Observaciones: Los enlaces y comentarios en el artículo anterior.
Enlaces sobre el tema:

(Primer post donde se explica esta iniciativa)