Luichy, un escalador de solera, profesor de EEAMB, y gran profesional de las reseñas, tenía un blog muy interesante, llamado " la noche del loro ". Al tenerlo hospedado en blogspot, y con capacidad limitada, lo llenó de información, reseñas y fotografías, y abrió otro llamado " la noche del loro 2". Mucho no se gastó en el nombre...
El otro día estuve visitandolo y me encontré que había abierto una vía, no apta para mí nivel, por un sitio que ya estuvimos hace años echandole el ojo y los spits, pero que no supimos continuar, por falta de grado y de cuerda, pues el aire se nos cargó la cuerda estática ( no encuentro otra explicación ) y nuestro nivel no nos daba para semejante muro. Entonces se llevaban los nombres tipo película y le pusimos a aquel primer largo de nombre "atracción fatal". La verdad es que con aquellos spits de M8 y las chapas infectas, era una atracción realmente fatal. Aún me acuerdo de la reunión con una sirga y una anillo de hierro de un cáncamo sacado de un armario que instalamos en una planta química. Eran otros tiempos...
El otro día estuve visitandolo y me encontré que había abierto una vía, no apta para mí nivel, por un sitio que ya estuvimos hace años echandole el ojo y los spits, pero que no supimos continuar, por falta de grado y de cuerda, pues el aire se nos cargó la cuerda estática ( no encuentro otra explicación ) y nuestro nivel no nos daba para semejante muro. Entonces se llevaban los nombres tipo película y le pusimos a aquel primer largo de nombre "atracción fatal". La verdad es que con aquellos spits de M8 y las chapas infectas, era una atracción realmente fatal. Aún me acuerdo de la reunión con una sirga y una anillo de hierro de un cáncamo sacado de un armario que instalamos en una planta química. Eran otros tiempos...
Entonces, sin coche, tirando de autobús, pidiendo que nos parara en sitios inverosímiles, con escaso material, mucha ilusión, muchos compañeros, - algunos que ya no están - escalamos lo que pudimos y no nos hicimos ninguna nafra digna de mención, hazaña de la que podemos estar realmente contentos por lo precario de nuestra técnica y medios.
Años después viendo aquellas diapositivas, disfrazados de los ropajes de la época y viendonos con aquellos arneses tipo troll, me vienen a la cabeza multitud de anecdotas y curiosidades.
Entonces tenía la interesante costumbre de apuntar todo en un diario de actividades deportivas. Una vez pasado el trago, entonces inevitable, de la x mili, iniciamos en serio las actividades montañeras; Terradets - Quo Vadis , perdiendo el rumbo logicamente -, Valcheladas - escuela local que nos caía cerca, en autobús - y salidas a picos con el 2 CV fragoneta de Enrique: Posets, Perdiguero y demás...
En aquella época estaba obsesionado con subir la Frixi, vía clásica de Olvena, pero el equipamiento era de alucinar; diedro sin nada, clavo cutre invertido en una fisura, muro cañero y varios buriles sin chapa para llegar, pasando una travesía de no caerse, a una reunión selvática que tenía varios clavos de los caseros hechos con una pletina y un alambre...Aquel largo nos costaba toda la mañana, varios escaladores para subir, un sólo arnés, pasos muy complicados para las zapatillas de algunos y muchos problemas para bajar...
En aquel año 89 subimos por la cueva, artificial cochambroso donde los haya, y montamos una reunión en lo alto, pusimos unos spits y comenzamos a equipar aquella "atracción fatal" , teníamos la intención de continuarla, pero sólo la intención. Reproduzco mis notas de 14 de enero de 1989:
"David perdió el autobús por dos minutos. Subí yo y a los pocos minutos subió David a dedo.
Pusé tres spits. La vía que sale es way. Tiré unos tarrocos de alucinar. El taco spit sale a 125-150 pesetas y el parabolt de M10 a 100..."
Aquel invierno del 89 tan pronto estábamos rapelando la peña del Santo Cristo de Graus, como esquiando en Astún, como ligando - conocí a mí novia - en los carnavales. El 30 de enero del 89 terminamos de "equiparla" y el 9 de febrero hicimos la primera "repetición".
En aquella época me enamoré de Terradets y comencé a visitarlo bastante asiduamente.
El folklore del 14 de febrero del 1989:
Subíamos a escalar a Terradets y nos encontramos un camión de combustible tirado en la carretera y el conductor atrapado por la cabeza en la cabina. Manu haciendo de urbano con sus mallas multicolores, David y un servidor de mecánicos. Al final acabó todo bien, el conductor se salvó y se nos quedó el cuerpo bastante jodido del marrón, comimos en el pantano - para tranquilizar el espíritu - y aún nos fuimos a escalar a Camarasa.
Aunque el día siguiente nos enteramos que el camión llevaba 9000 litros de gasolina, y entonces si que nos vino el susto...
Aún se debe acordar de Manu aquel señor al que ayudó a hacerle los dobles de la camisa - blanca impoluta - , para no mancharse, y el animal de Manu se la dobló... reventandola por las costuras...
Las imágenes son de la colección de diapositivas de David que me ha dejado para escanearlas...
Años después viendo aquellas diapositivas, disfrazados de los ropajes de la época y viendonos con aquellos arneses tipo troll, me vienen a la cabeza multitud de anecdotas y curiosidades.
Entonces tenía la interesante costumbre de apuntar todo en un diario de actividades deportivas. Una vez pasado el trago, entonces inevitable, de la x mili, iniciamos en serio las actividades montañeras; Terradets - Quo Vadis , perdiendo el rumbo logicamente -, Valcheladas - escuela local que nos caía cerca, en autobús - y salidas a picos con el 2 CV fragoneta de Enrique: Posets, Perdiguero y demás...
En aquella época estaba obsesionado con subir la Frixi, vía clásica de Olvena, pero el equipamiento era de alucinar; diedro sin nada, clavo cutre invertido en una fisura, muro cañero y varios buriles sin chapa para llegar, pasando una travesía de no caerse, a una reunión selvática que tenía varios clavos de los caseros hechos con una pletina y un alambre...Aquel largo nos costaba toda la mañana, varios escaladores para subir, un sólo arnés, pasos muy complicados para las zapatillas de algunos y muchos problemas para bajar...
En aquel año 89 subimos por la cueva, artificial cochambroso donde los haya, y montamos una reunión en lo alto, pusimos unos spits y comenzamos a equipar aquella "atracción fatal" , teníamos la intención de continuarla, pero sólo la intención. Reproduzco mis notas de 14 de enero de 1989:
"David perdió el autobús por dos minutos. Subí yo y a los pocos minutos subió David a dedo.
Pusé tres spits. La vía que sale es way. Tiré unos tarrocos de alucinar. El taco spit sale a 125-150 pesetas y el parabolt de M10 a 100..."
Aquel invierno del 89 tan pronto estábamos rapelando la peña del Santo Cristo de Graus, como esquiando en Astún, como ligando - conocí a mí novia - en los carnavales. El 30 de enero del 89 terminamos de "equiparla" y el 9 de febrero hicimos la primera "repetición".
En aquella época me enamoré de Terradets y comencé a visitarlo bastante asiduamente.
El folklore del 14 de febrero del 1989:
Subíamos a escalar a Terradets y nos encontramos un camión de combustible tirado en la carretera y el conductor atrapado por la cabeza en la cabina. Manu haciendo de urbano con sus mallas multicolores, David y un servidor de mecánicos. Al final acabó todo bien, el conductor se salvó y se nos quedó el cuerpo bastante jodido del marrón, comimos en el pantano - para tranquilizar el espíritu - y aún nos fuimos a escalar a Camarasa.
Aunque el día siguiente nos enteramos que el camión llevaba 9000 litros de gasolina, y entonces si que nos vino el susto...
Aún se debe acordar de Manu aquel señor al que ayudó a hacerle los dobles de la camisa - blanca impoluta - , para no mancharse, y el animal de Manu se la dobló... reventandola por las costuras...
Las imágenes son de la colección de diapositivas de David que me ha dejado para escanearlas...
